FUELSEA

Le projet FuelSea cherche à révolutionner la nature des revêtements d’électrodes pour la production d’énergie (H2) ou d’agents désinfectants chlorés. Au vu des matières premières critiques actuellement utilisées, il est essentiel de diminuer leur quantité et d’utiliser des métaux plus abondants.

La technologie FuelSea a permis la mise en place d'un processus de fabrication de matériaux composites pour le revêtement d’électrodes. Ce revêtement bio-inspiré contient des particules métalliques de taille sub-nanométrique avec des surfaces actives et des activités massiques supérieures aux technologies existantes. De plus, cette technologie permet de diversifier la nature des catalyseurs en utilisant des métaux de transitions abondants.

Diminution de la quantité de métaux déposés (< 10 µg/cm²) sur une électrode tout en conservant l’activité électrocatalytique :

• Ressources stratégiques (tensions économiques et géopolitiques)

• Diminution de l'empreinte environnementale

Stabilisation et protection des catalyseurs contre les dégradations physiques et chimiques :

• Diminution de l’agrégation et du relargage des particules de catalyseurs

• Durabilité des électrodes.

Electrodes disponibles au laboratoire :

• Activité massique : 5,1 A/mg pour l’oxydation de l’eau (pH 9,2 ; surtension de 0,71 V)

• Contrôle des proportions des différents métaux dans les alliages

• Durabilité validée sur 360 heures de fonctionnement (aucune perte d’activité)

• Revêtement déposé sur des électrodes de 0,071 à 10 cm²

En cours de construction :

• Prototype d’électrolyseur

• Caractérisation et stabilité longue durée.

• Electrochloration pour la désinfection des eaux de piscine

• Production d’hydrogène décarbonné par électrolyse de l’eau (de mer)

• Production de chlore par procédé chlore-alcali.