BLUETWIN
L’éolien flottant offshore
Bénéfices
- Performance aérodynamique élevée
- Système intégré turbine flotteur
- Espaces des parcs optimisés
Mots clefs
- Énergie renouvelable
- Éolienne flottante offshore
- VAWT
Propriété Intellectuelle
- 1 brevet
Laboratoire
- LEGI
Établissements
- CNRS
- GRENOBLE INP-UGA
- UGA
Continuum Linksium
- Maturation
- Incubation
Résultats
- Startups créées
Contexte
Le projet d’entreprise BlueTwin s’inscrit dans un contexte de forte augmentation des capacités de production d’énergie renouvelable à l’échelle mondiale et européenne. Au sein de l’Union Européenne, leur part du mix énergétique global, qui est de l’ordre de 20% en 2020, pourrait atteindre 32% en 2030.
Au niveau national, l’objectif à l’horizon 2028, prévu dans le cadre de la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE), vise un doublement des capacités de production des énergies renouvelables électriques installées par rapport à 2017.
Technologie
Le système consiste en l’association d’une turbine bi-rotor à axe vertical à un flotteur optimisé et un amarrage en cluster pour optimiser les systèmes d’ancrages dans un parc d’éolien offshore.
Le flotteur développé est un semi submersible tripode qui intègre la structure de la turbine pour optimiser l’intégration des deux rotors.
La turbine est composée deux rotors jumelles contrarotatives dont le design a été optimisé et un Cp de 0.51 a été validé.
Avantages
- Très haute performance aérodynamique Cp=0.5 (vs. Betz limit 0.6)
- Impact de l’éolienne sur le flotteur à réduction de 30% de la taille du flotteur
- Centre de gravité plus bas
- Générateur et convertisseur directement installés sur le flotteur
- Simplification des opérations O&M
- Réduction du sillage jusqu’à 40% pour augmenter la densité des parcs
- Amarrage des éoliennes en cluster par mutualisation des systèmes d’ancrage
Maturité
2016 : Design préliminaire de la turbine, validé par des modélisations et optimisation
2018 : Validation des performances en soufflerie de la turbine à échelle démonstrateur laboratoire
2019 : Validation du concept bi-rotor
2021 : Caractérisation du sillage en soufflerie, premier flotteur adapté, essais en bassin concluants, performance validée Cp 0.51
2022 : Caractérisation des courbes de performance d’un démonstrateur terrestre, échelle 1 :10, sur site Ifremer (Bretagne)
En cours : Caractérisation des courbes de performance du démonstrateur, échelle 1 :10, en milieu marin et impact de la dynamique sur site Semrev
Applications
Production de l’énergie renouvelable.
